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羅茨風(fēng)機運行發(fā)熱的原因及解決措施

文章出處：羅茨風(fēng)機廠家發(fā)布時間：2021-12-21 點擊數(shù)：

羅茨風(fēng)機正常運行會產(chǎn)生發(fā)熱現(xiàn)象，只要在一定范圍內(nèi)的發(fā)熱都是正常，如果出現(xiàn)風(fēng)機的油泵發(fā)燙，溫度超過80攝氏度就可能存在風(fēng)機運行過載造成燒壞電機。羅茨鼓風(fēng)機排氣溫度與壓縮比（排氣絕對壓力除以進口絕對壓力）成正相關(guān)，與容積效率(實際流量除以理論流量)成反相關(guān)。

風(fēng)機在運行中，機殼的內(nèi)表面接觸氣流，雖然氣流有熱量，但由于機殼的外表面接觸于風(fēng)機房或露天的環(huán)境涼空氣，一般不會發(fā)生過熱現(xiàn)象。只有在管網(wǎng)中的閥門全關(guān)閉的情況下，風(fēng)機運轉(zhuǎn)時間過長，才會使機殼產(chǎn)生發(fā)熱。此時，應(yīng)停止風(fēng)機運轉(zhuǎn)，等待機殼冷卻后在開動。

一，進口過濾器或進口管路堵塞，負壓增大，進口絕對壓力變小，壓縮比增大；二，出口管理堵塞致使排氣絕對壓力升高，壓縮比增大；三，負載被加大，升壓增加，使排氣壓力升高，壓縮比增加。

因此，降低排氣溫度的措施就是：一，清洗進口過濾器或清除進口管路的堵塞物，檢查進口閘閥是否關(guān)閉或部分關(guān)閉，確保進口閘閥完全打開；二，清除出口管路堵塞物；檢查出口閘閥是否關(guān)閉或部分關(guān)閉，確保出口閘閥完全打開，三，將升壓調(diào)降到規(guī)定值，在夏天適當(dāng)降低系統(tǒng)負載。

容積效率降低會致使排氣溫度上升，而導(dǎo)致容積效率降低的因素是風(fēng)機速度下降及風(fēng)機內(nèi)部間隙增加，因為這兩者都會使實際流量變小。因此，防止排氣溫度因容積效率降低而升高的措施就是：一，張堅皮帶，提高轉(zhuǎn)速；二，修復(fù)間隙，其中包括調(diào)整間隙，修復(fù)受損葉輪、機殼、墻板等。

軸承溫度過高及潤滑油油溫過高會導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機油箱發(fā)熱。潤滑油太多太稠太臟、潤滑脂過多，都會增加軸承及齒輪的運轉(zhuǎn)阻力，增加摩擦產(chǎn)生的熱量，致使油溫升高、油箱發(fā)熱。潤滑油及潤滑脂太少，潤滑不充分，軸承、齒輪會干燒，油箱溫度同樣會上升。此外，軸承配合過緊，齒輪嚙合太緊會增加摩擦，從而增加摩擦熱，致使油箱溫度上升。對于那些用冷卻水冷卻油箱的風(fēng)機，管路堵塞或通水量不足也會使油箱溫度上升。對于上述原因?qū)е碌挠拖錅囟冗^高，采取的應(yīng)對措施就是：一，調(diào)整潤滑油、潤滑脂的用量，確保潤滑油、潤滑脂適量且質(zhì)優(yōu)；二，裝配好軸承及齒輪；三，確保水冷油箱管路暢通且通水量適度。

另外，風(fēng)機故障，比如葉輪與機殼或墻板摩擦，或者其它部件相互摩擦，都可能導(dǎo)致風(fēng)機溫度升高；室內(nèi)通風(fēng)不好，進氣溫度高也會導(dǎo)致風(fēng)機溫度過高；機殼中灰塵雜質(zhì)過多，也有可能致使風(fēng)機系統(tǒng)阻力增大而使溫度上升。解決辦法當(dāng)然就是排除摩擦產(chǎn)生的原因，確保通風(fēng)良好、進氣溫度正常，以及確保機殼內(nèi)雜質(zhì)灰塵在允許范圍內(nèi)。

相信大家看完以上內(nèi)容以后，應(yīng)該也對羅茨風(fēng)機運行發(fā)熱的原因及解決措施有所了解了，希望會對大家有所幫助吧。

本文詞標簽：羅茨風(fēng)機

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